Fiat 1.4 Dławi Się Na Zimnym Przy Ruszaniu

| | 0 Comments| 6:27 pm
Categories:

Fiat 1.4 Dławi Się Na Zimnym Przy Ruszaniu. ( citroen c4 ) 1.4 benzyna , dławi się przy ruszaniu. Obroty mniej więcej co sekundę, w równych odstępach czasu, spadają poniżej 800, po czym elektronika stara się nie doprowadzić do zgaśnięcia i obroty wzrastają do ok.

Szarpanie, Dławienie Się Na Zimnym Silniku Na Pb 1,4Tce - 1.4 Benz. - Forum Renault Megane, Scenic, Fluence
Szarpanie, Dławienie Się Na Zimnym Silniku Na Pb 1,4Tce – 1.4 Benz. – Forum Renault Megane, Scenic, Fluence from megane.com.pl

Dodam że przez tą chwile co szarpie silnik czuć bardzo paliwo we wnętrzu. Witam, mój fiat to brava 1.6 16v + sekw. W momencie kiedy przełączy się na gaz praktycznie takich objawów nie ma.

Duszenie Się Silnika Przy Gwałtownym Dodaniu Gazu.

Otóż mam fiata qubo z roku 2013. > trochę lepiej wchodzą podczas kulania się do skrzyżowania, ale > przy pełnym postoju to jest masakra. I ma to miejsce tylko przy samym ruszaniu.

Fiat Bravo 2, 2007 1.4 90Km, Benzyna + Gaz (Stag).:

Fiat qubo 1.4 benzyna gaz. Witam, mój fiat to brava 1.6 16v + sekw. Witam chciałem się zapytać czy ktoś miał podobny problem.

Dodam, Że Po Pełnym Wysprzęgleniu Auto Normalnie Jedzie.

Przyczyna szarpania przy ruszaniu może leżeć także w hydraulicznym lub mechanicznym sterowaniu sprzęgłem. Problem polega na tym, że na zimnym silniku przy ruszaniu auto dziwnie szarpie. W momencie kiedy przełączy się na gaz praktycznie takich objawów nie ma.

Kilka Dni Temu Podczas Jazdy Autem Zaczęło Szarpać W Sposób Jakby Brakowało Paliwa.z Faktu, Że Już Jeżdziłen Na Rezerwie Jakiś Czas Pomyślałem Że To Kwestia Pustego Zbiornika.

Marcedes w202 2,2cdi 2000rok golf 6 1,4 80 km. Zacytowałem ten post bo mam właśnie takie podejrzenie do tego co dzieje się z moim punto ii 1.2 8v na zimnym jest ok. O instalacji wiem że to nie jest sekwencja.

Jednak Po Zatankowaniu Problem Się Powtarza.

Szczególnie jest to odczuwalne na zimnym silniku, dodatkowo, podczas spadku obrotów silnik puszcza obłok szarego dymu. Silnik ma moc, wszystko ogólnie w porządku tylko tak jakby na moje oko sprzęgło się ślizgało. Na światłach to obroty mi spadają gdzieś do 500/min zaczyna się wszystko trząść a potem jakby mu ktoś dodał gazu jest jakoś 1200 spada na 900 (tak jak powinien pracować na biegu jałowym) i znów to samo.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *