Dlawi Sie Na Zimnym Silniku Fiat 126

Dwie Minuty Może Trzy Po Ruszeniu Wrzuceniu Jedynki Potem Dwójki Samochód Się Dusi Przy Dodaniu Mocniej Gazu Potrafi Szarpać Po Czym Uspokaja Się I Jedzie Normalnie.

O jakiegoś czasu staram sie naprawić maluszka , którym jeżdzi ojciec. Stanąłem sobie na chwile żeby wypocząć i jak ruszyłem zaczął szarpać, dławić się itd tak jakby miał silnik zaraz wylecieć. Czy ktoś ma tak samo , czy tak ma być.

Ps Przy Takim Sprezaniu To Juz Tylko Lo98 Bo Stuka Jak Cholera.

Szarpie na zimnym, kontrolka check engine. No i wstaw jakieś zdjęcia w lepszym świetle, bo na tych ciężko cokolwiek zobaczyć _____ polski fiat 126p 650gt 1988r. Ciągle mnie nurtują dwie niejasności czemu po przejściu z mobil1 5w50 na maxlife 10w40 jest trochę głośniej skoro innym wycisza popychacze gestrzy olej i czemu ten dzwiek jest na ciepłym silniku, popychacze od razu od zimnego powinny sie zaczynać a nie dopiero po paru minutach (na 10w przy odpalaniu jest 1,5s głosniejszego stukania.

Nie Dawno Byl To Problem Sporadyczny , Ale Jego Czestotliwosc Wzrosla.

W standardowym samochodzie osobowym prędkość obrotowa silnika zawiera się w przedziale 600 a 1000 obr/min. Fiat 126 el rok 96 gasnie po dodaniu gazu jak jest na ssaniu. Po nocy lub dłuższym postoju przez ok.

No To My Go Na Pych I Pchamy I Pchamy Na Ssaniu I Prubójemy Prubójemy I Nic.

Stosując nieodpowiedni olej, przy niższych temperaturach auto wam nie pojedzie. Tematy o obroty zimnym silniku fiat, pomocy !! Najbardziej widoczne jest to gdy dodam gazu na 2 czy 3 biegu i nagle puszcze wtedy szarpie całym samochodem(dławi go).

Zapalisz Bez Problemu, A Powtórzy Się To Przy Ciepłym To Będzie To Na 99%.

Pierwsze co pomyślałem, ze na bank gaźnik. Dławi się, krztusi, szarpie po dodaniu gazu. Może gdzieś łapie lewe powietrze i dlatego miał za dużo.