Brak Napięcia Na Pompie Paliwa W Zbiorniku Mitsubishi Gdi. Brak napięcia w obwodzie głównego przekaźnika na styku 1 modułu sterującego. Witam panowie pytam w imieniu kolegi który ma skode felicie nie wiem jaki to rocznik ale juz na wtrysku i nie jest przerobiona na gaz.problem jest z zasilaniem pompy paliwa którego nie ma,był splony bezpiecznik chyba 15a ale po założeniu nowego nadal brak napięcia na złączu przy pompie, aha przy przekręceniu.
Pompa Paliwa W Zbiornik Na Ssak – Pajero Pinin 1.8 H66 – Mr450540 – Oryginał – Części Samochodowe Do Mitsubishi – E-Pajero.pl / Carmont from e-pajero.pl
Wartość czujnika ciśnienia w zbiorniku evap zbyt niska, gdy czujnik poziomu paliwa jest rozhermetyzowany i niesprawny. Nie ma zasilania pompy paliwa. I pytanie, da się to jakoś w miarę sprawnie zrobić?
Jeżeli Wody W Układzie Paliwowym Jest Dużo, To Już Przy Niewielkich Przymrozkach W Filtrze I Przewodach Mogą Utworzyć Się Korki Lodowe, Które Zablokują Przepływ Paliwa.
Regulator ciśnienia paliwa znajduje się w górnej części pompy paliwa w połączeniu z filtrem paliwa zamontowanym w module pompy paliwa w zbiorniku paliwa. Autko jak wyżej pracowało ślicznie aż któregoś dnia bunt. Jeżeli podczas jazdy silnik nagle zaczyna przerywać i dławić się, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest brak dopływu paliwa do gaźnika lub zatkanie się dysz gaźnika.
Jeżeli Jest, Należy Przekonać Się, Ze.
Bez sprawdzenia logów nie ma czego się uczepić. By wojtek 16 sierpnia 2013 naprawy 295 komentarzy. Przy braku sygnału z czujnika ciśnienia paliwa, sterownik przechodzi z regulacji ciśnienia w pętli zamkniętej na sterowanie w trybie awaryjnym.
Pracowała Ale Nie Podawała Ciśnienia.
Na biegu jałowym ciśnienie rośnie z ok. Woda zawarta w paliwie może skutecznie unieruchomić samochód szczególnie zimą. Ja mam identyczną sytuację z cari 1,8 gdi 122km 2001 r.
Brak Paliwa Na Pompie Wtryskowej.
Sprawdź ciśnienie na pompie wysokiego ciśnienia tak jak jest to opisane w temacie 1wszym podanym przez volve. Po przekręceniu kluczyka na zapłon (bez rozruchu) pompka paliwa w baku nie dostaje napięcia i nie nabija paliwa, chechłam kilka razy aż zaskoczy. Większe drobinki rdzy i innych zanieczyszczeń mechanicznych, które dostały się do baku wraz z paliwem, zostają wyłapane przez sitko na pompie paliwowej.
_____ Mitsubishi Carisma 1.8 Gdi Elegance
Wydaje mi się że 3,5v to za niskie napięcie sterowania zaworem na pompie, jak. Okazało się że pompa w zbiorniku padła. Mieszają się one wtedy z paliwem i wreszcie trafiają do naszych wtrysków.
